LEVAS
¿Que son?
Básicamente,las levas son un elemento mecánico hecho ya sea de metal, madera etc,este va sujeto a un eje, tienen forma ovoide,de esta manera cuando gire la punta o la cresta si así se le puede decir, hace contacto con una pieza llamada seguidor, existen dos tipos de seguidores: de rotación y traslación.
Son mecanismos sencillos y tienen una ventaja y es que se pueden diseñar de tal forma que se pueda conseguir casi cualquier movimiento deseado de el seguidor.
Si te preguntas en donde se usan aquí algunos ejemplos:
- Motores de combustión interna
- Timers para lavadoras
- Coches
- Juguetes
- Bandejas de reproductores CD
Clasificaciones
Las levas se pueden clasificar según el tipo de leva y según el seguidor
Según la leva:
- Leva de placa o de disco.
- Leva de cuña.
- Leva de tambor.
- Leva lateral.
- Seguidor de cuña
- Seguidor de cara plana
- Seguidor de rodillo
- Seguidor de zapata curva
ENGRANAJES
¿Que son?
Los engranajes son mecanismos que se usan para transmitir movimiento o potencia entre dos ejes por medio de su forma dentada, básicamente eso son los engranajes = ruedas dentadas, aunque a sus partes se les llaman corona y piñón.
Clasificaciones
Los engranajes se pueden clasificar según en función de la posición relativa de los ejes entre los que se transmite el movimiento, de esta forma:
Los engranajes se pueden clasificar según en función de la posición relativa de los ejes entre los que se transmite el movimiento, de esta forma:
- Engranajes cilíndricos: cuando se transmite el movimiento entre ejes paralelos.
- Engranajes cónicos: cuando transmiten el movimiento entre ejes que se cortan.
- Engranajes hiperbólicos: cuando transmiten el movimiento entre ejes que se cruzan.
El nombre que reciben las clases de engranajes vienen de su forma geométrica
-cilíndrico = cilindro
-cónico = cono
- hiperbólicos = hiperboloides de revolución
etc.
Aquí una imagen que muestra como son las diferentes clases de engranajes.
La principal ventaja de los engranajes respecto a la transmisión por poleas, es que los engranajes no patinan tanto como las poleas, lo que le da mayor exactitud en relación de la trasmisión.
Una vez mas para los que no les quedo claro es algo así:
etc.
Aquí una imagen que muestra como son las diferentes clases de engranajes.
La principal ventaja de los engranajes respecto a la transmisión por poleas, es que los engranajes no patinan tanto como las poleas, lo que le da mayor exactitud en relación de la trasmisión.
Una vez mas para los que no les quedo claro es algo así:
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